Net bereikte mij het bericht dat de stekker uit de mooie Sanoma-autoglossy GTO is getrokken. Ik leef mee met de collega’s die een erg mooi blad maakten waar ik vaak van genoten heb…
Maar zoals altijd geldt: de een z’n dood is de ander z’n brood. Want bij TopGear Magazine Nederland gaat het juist uitstekend.
Zogoed zelfs dat de uitgevers een jaarlijkse special gaan uitgeven: Top Gear Supercars. Het bevat alle geteste supercars van het jaar, aangevuld met het laatste nieuws op dit gebied.
Volgens de heren van der Spek: “Ligt dit bijzondere bewaarnummer twee maanden in de winkel en is net als het Top Gear Jaarboek een waar collector’s item. Ook is het, met het oog op Vaderdag, en de zomermaanden waarin de losse verkoop het hoogst is, het ideale anti-crisis leesvoer.”
14 Reacties tot nu ↓
1 VonStroke // feb 20, 2009 at 12:54
Heh, nee! Dit vond ik het beste Nederlandstalige automagazine die op de markt was. Ik moet snel dat laatste nummer hebben!
TopGear haalt het bijlange niet van de kwaliteit die GTO te bieden had.
2 henk jan // feb 22, 2009 at 14:46
Ik vond het zo een goed blad, echt Brits kwaliteit. Met goede artikelen. Jammer gaat er weer een heel goed blad ter ziele.
3 VonStroke // feb 26, 2009 at 15:59
In hoeverre is dit nu waarheid? Ik heb het bericht nog nergens anders tegengekomen en ook op de GTO site is er geen melding van.
4 Viola // feb 26, 2009 at 16:16
Nee, ze gaan natuurlijk niet te koop lopen met dit nare nieuws… Het is echt waar, kan er niets anders van maken VonStroke, je zult een ander blaadje moeten kopen. Carros iets voor je? Of Top Gear?
5 VonStroke // feb 26, 2009 at 16:39
Nou, bijzonder jammer. Ik vind die van Carros vrij omhooggevallen. Het zal af en toe Top Gear worden dan.
6 Viola // feb 26, 2009 at 17:22
Of Autovisie? Ook leuk, toch?
7 Viola // feb 26, 2009 at 17:32
Overigens wordt het ‘afscheidsfeessie’ (tja, beetje wrang) van GTO op de AutoRAI ‘gevierd’…
8 VonStroke // feb 26, 2009 at 17:39
Valt weinig te vieren inderdaad.
Wat is de reden trouwens, te weinig verkopen of niet genoeg adverteerders? (of allebei)
9 Viola // feb 26, 2009 at 17:57
Ik weet er het fijne niet van. Maar het zal idd een combinatie van beide zijn.
10 autoblogger // feb 27, 2009 at 14:23
Het lag niet aan de lezersmarkt. De adverteerders vormden het pijnpunt…
Hoofdredacteur Tonie Broekhuijsen: ‘We werden doodgeknuffeld. Maar zoals de Engelsen het zo mooi weten te zeggen: at the end of the daystonden we met lege handen.’ Het 130 pagina’s tellende blad kon slechts sporadisch meer dan tien pagina’s vullen met advertenties.
Via http://www.depers.nl/cultuur/285957/De-stekker-uit-autoblad-GTO.html
11 Viola // feb 27, 2009 at 20:42
Kleine kanttekening bij ‘adverteerders vormden het pijnpunt’: bij een uitgeverij als Sanoma is het ook erg belangrijk dat je niet door ‘slechts’ 20-30.000 lezers wordt ‘doodgeknuffeld’. Als er maandelijks 100.000 GTO’s werden verkocht, dan bestond het blad nu nog, dat weet ik zeker. Zo’n blad kan alleen floreren bij een kleine uitgeverij die niet zoveel winst ‘moet’ maken. Daarom geloof ik in kleine uitgevers zoals die van Top Gear Magazine Nederland. En zet ik mijn vraagtekens bij een kleine uitgeverij zoals die van Carros (Pelican Hearst) die nu enorm gaan uitbreiden met diverse TTG titels. Waarom zou je zo enorm willen groeien? Dat gaat alleen maar ten koste van mooie titels. Maargoed, da’s een hele discussie, voert te ver om die hier te houden.
12 bram // mrt 21, 2009 at 18:03
Shit, dit is echt jammer. Ik ben al jaren abonnee en had mijn pa net een jaarabonnement cadeau gedaan..
Het rare is dat ik er verder niets over heb gelezen of gehoord. Ik ben benieuwd hoe GTO van plan is dit te communiceren naar haar lezers.
Ik vind dit echt het beste autoblad van Nederland. Vooral de fotoreportages vind ik altijd erg indrukwekkend. Ook de exclusieve ritten met bijzondere auto’s over bijzondere routes waren uniek.
Top Gear zal ik niet snel kopen, veel teveel reclame en oninteressante meuk. Dus soms maar weer eens een AutoVisie ofzo. Misschien maar eens een Evo-abonnement o.i.d. overwegen.
13 Viola // mrt 22, 2009 at 11:31
Bram: volgens mij verschijnt het laatste nummer volgende maand en dan zullen abo’s wel bericht krijgen. Krijg je er een abo op Autoweek voor terug
Overigens komt Autovisie binnenkort ook met iets nieuws… 
14 bram // mrt 27, 2009 at 11:39
Tsja, AutoWeek was juist de reden dat ik GTO Magazine las.. Die eerste boeit niet – ik lees al het ‘gewone’ autonieuws op het web, die tweede wel.
De laatste GTO is net op de mat gevallen, had het er wel even moeilijk mee..
Mijn reactie