<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Reacties op: De Paardenkracht van Sinterklaas</title>
	<atom:link href="http://www.carwoman.nl/2009/12/05/de-paardenkracht-van-sinterklaas/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.carwoman.nl/2009/12/05/de-paardenkracht-van-sinterklaas/</link>
	<description>Viola's eigen wijze blik op auto's</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Feb 2012 11:12:51 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
	<item>
		<title>Door: Viola</title>
		<link>http://www.carwoman.nl/2009/12/05/de-paardenkracht-van-sinterklaas/comment-page-1/#comment-3764</link>
		<dc:creator>Viola</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 14:41:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carwoman.nl/?p=6015#comment-3764</guid>
		<description>Ga de schrijvers bij Volvo Trucks dan maar op hun kop geven MDA, want zoals je kunt lezen heb ik hun tekst gebruikt. Ik weet inderdaad niets van natuurkunde, heb andere talenten. :-) Dit is de link: http://magazine.volvotrucks.com/nl/Articles/International/2006/09/Paardenkrachten--zo-zit-het/Paardenkrachten--zo-zit-het/</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ga de schrijvers bij Volvo Trucks dan maar op hun kop geven MDA, want zoals je kunt lezen heb ik hun tekst gebruikt. Ik weet inderdaad niets van natuurkunde, heb andere talenten. <img src='http://www.carwoman.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' />  Dit is de link: <a href="http://magazine.volvotrucks.com/nl/Articles/International/2006/09/Paardenkrachten--zo-zit-het/Paardenkrachten--zo-zit-het/" rel="nofollow">http://magazine.volvotrucks.com/nl/Articles/International/2006/09/Paardenkrachten&#8211;zo-zit-het/Paardenkrachten&#8211;zo-zit-het/</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: MDA</title>
		<link>http://www.carwoman.nl/2009/12/05/de-paardenkracht-van-sinterklaas/comment-page-1/#comment-3762</link>
		<dc:creator>MDA</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 14:33:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carwoman.nl/?p=6015#comment-3762</guid>
		<description>Ai ai viola... dit is niet het beste stukje wat je hier ooit geschreven hebt moet ik helaas opmerken. 

Als je het gaan hebben over eenheden (wat een &#039;PK&#039; is bijvoorbeeld) is het wel heel belangrijk dat je dan in je stukje ook een beetje nauwkeurig bent met de andere eenheden die je introduceert om het allemaal uit te leggen. Zo is de PK een eenheid van vermogen (had je best even mogen vermelden ergens). Vermogen kan uitgedrukt worden in massa*afstand/tijd. Wat je dan kiest voor die massa, afstand en tijd staat je vrij (zij het met een conversie factor). De rekensom die je introduceert rept van 75 kilopondmeter/second, en dat kan niet kloppen. Het kan zijn: kilogram * meter / seconde OF pond * meter / seconde. Maar nooit kilopond. Of er wordt bedoelt &#039;kilopond&#039; net zoals &#039;kilometer&#039; wat dan zou betekenen 1000 pond. Maar dat strookt weer niet met je voorgaande zin waarin je het hebt over 75 kilo (aannemende dat je daar bedoelt 75 kilogram).  Als je trouwens het vermogen van een motor uitdrukt in kilogram*meter/seconde krijg je kW&#039;s en niet PK&#039;s...

Als je deze formule dan vergelijkt met de amerikaanse foot-pound / sec kom je er trouwens al helemaal niet uit. 75 kilo is in de verste verte niet gelijk aan 550 amerikaanse pounds. En ook staat daar dat de amerikanen dus rekenen met 33.000 foot-pond / sec, wat weer exact gelijk is aan de oude engelse formule. Dus vanwaar het verschil? Amerikaanse &#039;pounds&#039; zijn trouwens gelijk aan 450 gram, daar waar europese ponden echt 500 gram zijn. Maar ook daar kan het niet aan liggen, want dan zou het verschil tussen amerikaanse PK&#039;s en europese PK&#039;s 10% moeten zijn, en niet 1.4%.

En dan de laatste alinea: PK&#039;s zeggen inderdaad niet alles over een auto, maar PK&#039;s zeggen al helemaal niets over de snelheid en gewicht van een voertuig. Die kilogrammen en meters/seconde in de formule slaan zeker niet op het gewicht en snelheid van de auto (behalve als je probeert je auto verticaal omhoog te rijden). 
En dan kom je in de derde zin ineens aan met wrijving... Wrijving is een kracht: dat kun je niet vergelijken met PK&#039;s, want dat is een vermogen (kracht * tijd).... 
En een vrachtwagen is zwaarder omdat ie grotere wielen heeft?
En verderop: Het koppel geeft juist niet het vermogen waarmee de motor aan de aandrijfas draait, maar de KRACHT. PK&#039;s geven namelijk het vermogen. 

Al met al: als je in mijn natuurkunde klasje had gezeten, had je hier een onvoldoende voor gehad.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ai ai viola&#8230; dit is niet het beste stukje wat je hier ooit geschreven hebt moet ik helaas opmerken. </p>
<p>Als je het gaan hebben over eenheden (wat een &#8216;PK&#8217; is bijvoorbeeld) is het wel heel belangrijk dat je dan in je stukje ook een beetje nauwkeurig bent met de andere eenheden die je introduceert om het allemaal uit te leggen. Zo is de PK een eenheid van vermogen (had je best even mogen vermelden ergens). Vermogen kan uitgedrukt worden in massa*afstand/tijd. Wat je dan kiest voor die massa, afstand en tijd staat je vrij (zij het met een conversie factor). De rekensom die je introduceert rept van 75 kilopondmeter/second, en dat kan niet kloppen. Het kan zijn: kilogram * meter / seconde OF pond * meter / seconde. Maar nooit kilopond. Of er wordt bedoelt &#8216;kilopond&#8217; net zoals &#8216;kilometer&#8217; wat dan zou betekenen 1000 pond. Maar dat strookt weer niet met je voorgaande zin waarin je het hebt over 75 kilo (aannemende dat je daar bedoelt 75 kilogram).  Als je trouwens het vermogen van een motor uitdrukt in kilogram*meter/seconde krijg je kW&#8217;s en niet PK&#8217;s&#8230;</p>
<p>Als je deze formule dan vergelijkt met de amerikaanse foot-pound / sec kom je er trouwens al helemaal niet uit. 75 kilo is in de verste verte niet gelijk aan 550 amerikaanse pounds. En ook staat daar dat de amerikanen dus rekenen met 33.000 foot-pond / sec, wat weer exact gelijk is aan de oude engelse formule. Dus vanwaar het verschil? Amerikaanse &#8216;pounds&#8217; zijn trouwens gelijk aan 450 gram, daar waar europese ponden echt 500 gram zijn. Maar ook daar kan het niet aan liggen, want dan zou het verschil tussen amerikaanse PK&#8217;s en europese PK&#8217;s 10% moeten zijn, en niet 1.4%.</p>
<p>En dan de laatste alinea: PK&#8217;s zeggen inderdaad niet alles over een auto, maar PK&#8217;s zeggen al helemaal niets over de snelheid en gewicht van een voertuig. Die kilogrammen en meters/seconde in de formule slaan zeker niet op het gewicht en snelheid van de auto (behalve als je probeert je auto verticaal omhoog te rijden).<br />
En dan kom je in de derde zin ineens aan met wrijving&#8230; Wrijving is een kracht: dat kun je niet vergelijken met PK&#8217;s, want dat is een vermogen (kracht * tijd)&#8230;.<br />
En een vrachtwagen is zwaarder omdat ie grotere wielen heeft?<br />
En verderop: Het koppel geeft juist niet het vermogen waarmee de motor aan de aandrijfas draait, maar de KRACHT. PK&#8217;s geven namelijk het vermogen. </p>
<p>Al met al: als je in mijn natuurkunde klasje had gezeten, had je hier een onvoldoende voor gehad.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Anthony</title>
		<link>http://www.carwoman.nl/2009/12/05/de-paardenkracht-van-sinterklaas/comment-page-1/#comment-3755</link>
		<dc:creator>Anthony</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 11:57:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carwoman.nl/?p=6015#comment-3755</guid>
		<description>Als we pk&#039;s door kW veranderen, kunnen we evengoed Kelvin gebruiken ipv Celcius.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Als we pk&#8217;s door kW veranderen, kunnen we evengoed Kelvin gebruiken ipv Celcius.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Ilse</title>
		<link>http://www.carwoman.nl/2009/12/05/de-paardenkracht-van-sinterklaas/comment-page-1/#comment-3751</link>
		<dc:creator>Ilse</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Dec 2009 12:28:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carwoman.nl/?p=6015#comment-3751</guid>
		<description>1 kW = 1,359623 pk      ;)

bron: https://www.rdc.nl/NR/rdonlyres/538CF5BB-57D2-4DCB-90CE-4423A0A0B1B1/0/omrekentabel.pdf</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>1 kW = 1,359623 pk      <img src='http://www.carwoman.nl/wp-includes/images/smilies/icon_wink.gif' alt=';)' class='wp-smiley' /> </p>
<p>bron: <a href="https://www.rdc.nl/NR/rdonlyres/538CF5BB-57D2-4DCB-90CE-4423A0A0B1B1/0/omrekentabel.pdf" rel="nofollow">https://www.rdc.nl/NR/rdonlyres/538CF5BB-57D2-4DCB-90CE-4423A0A0B1B1/0/omrekentabel.pdf</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Klassiekerrally</title>
		<link>http://www.carwoman.nl/2009/12/05/de-paardenkracht-van-sinterklaas/comment-page-1/#comment-3749</link>
		<dc:creator>Klassiekerrally</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Dec 2009 23:08:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carwoman.nl/?p=6015#comment-3749</guid>
		<description>Aan Euro&#039;s ben ik al lang gewend, maar aan kW&#039;s bij auto&#039;s zal ik waarschijnlijk nooit wennen.
Dus ook al is de eenheid pk hevig achterhaald (en zeker bij elektrische auto&#039;s), ik klamp me er nog stevig aan vast...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Aan Euro&#8217;s ben ik al lang gewend, maar aan kW&#8217;s bij auto&#8217;s zal ik waarschijnlijk nooit wennen.<br />
Dus ook al is de eenheid pk hevig achterhaald (en zeker bij elektrische auto&#8217;s), ik klamp me er nog stevig aan vast&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Viola</title>
		<link>http://www.carwoman.nl/2009/12/05/de-paardenkracht-van-sinterklaas/comment-page-1/#comment-3744</link>
		<dc:creator>Viola</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Dec 2009 11:56:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carwoman.nl/?p=6015#comment-3744</guid>
		<description>Zal best, maar ik heb het nog nooit gebruikt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Zal best, maar ik heb het nog nooit gebruikt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: kevin</title>
		<link>http://www.carwoman.nl/2009/12/05/de-paardenkracht-van-sinterklaas/comment-page-1/#comment-3742</link>
		<dc:creator>kevin</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Dec 2009 11:06:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carwoman.nl/?p=6015#comment-3742</guid>
		<description>volgens mij zijn ze het nu steeds meer aan het vervangen voor kw.. want dat blijkt een betere manier te zijn om te meten ofzo..^^</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>volgens mij zijn ze het nu steeds meer aan het vervangen voor kw.. want dat blijkt een betere manier te zijn om te meten ofzo..^^</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

