<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Reacties op: BMW 5 serie 2010: classy</title>
	<atom:link href="http://www.carwoman.nl/2010/01/27/bmw-5-serie-2010-classy/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.carwoman.nl/2010/01/27/bmw-5-serie-2010-classy/</link>
	<description>Viola's eigen wijze blik op auto's</description>
	<lastBuildDate>Thu, 09 Feb 2012 11:12:51 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
	<item>
		<title>Door: Viola</title>
		<link>http://www.carwoman.nl/2010/01/27/bmw-5-serie-2010-classy/comment-page-1/#comment-4184</link>
		<dc:creator>Viola</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Jan 2010 08:34:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carwoman.nl/?p=6445#comment-4184</guid>
		<description>@Stijn: oke dan :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Stijn: oke dan <img src='http://www.carwoman.nl/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Stijn</title>
		<link>http://www.carwoman.nl/2010/01/27/bmw-5-serie-2010-classy/comment-page-1/#comment-4180</link>
		<dc:creator>Stijn</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 17:02:07 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carwoman.nl/?p=6445#comment-4180</guid>
		<description>@ Voila
Mijn excuses, het was niet mijn bedoeling om betweterig over te komen.

@ VDHfan
Godja elke strategie heeft zijn voor en nadelen. Op zich is er met een concurrentie gerichte strategie niets mis mee. Alleen is het vaak moeilijker om aan de top te blijven dan er te geraken.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Voila<br />
Mijn excuses, het was niet mijn bedoeling om betweterig over te komen.</p>
<p>@ VDHfan<br />
Godja elke strategie heeft zijn voor en nadelen. Op zich is er met een concurrentie gerichte strategie niets mis mee. Alleen is het vaak moeilijker om aan de top te blijven dan er te geraken.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: VBHfan</title>
		<link>http://www.carwoman.nl/2010/01/27/bmw-5-serie-2010-classy/comment-page-1/#comment-4178</link>
		<dc:creator>VBHfan</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 13:25:55 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carwoman.nl/?p=6445#comment-4178</guid>
		<description>Lexus wordt in marketing/bedrijfskundige lessen genoemd om een bekende fout: Zij hadden als missie: &quot;Beat Benz&quot;. Maar toen ze eenmaal meer auto&#039;s verkochten dan Mercedes Benz waren ze hun missie dus kwijt. Ergo: zoek iets wat langer motiveerd of in ieder geval meer dimensies heeft.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Lexus wordt in marketing/bedrijfskundige lessen genoemd om een bekende fout: Zij hadden als missie: &#8220;Beat Benz&#8221;. Maar toen ze eenmaal meer auto&#8217;s verkochten dan Mercedes Benz waren ze hun missie dus kwijt. Ergo: zoek iets wat langer motiveerd of in ieder geval meer dimensies heeft.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Viola</title>
		<link>http://www.carwoman.nl/2010/01/27/bmw-5-serie-2010-classy/comment-page-1/#comment-4177</link>
		<dc:creator>Viola</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 12:30:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carwoman.nl/?p=6445#comment-4177</guid>
		<description>Ik haal het alleen maar aan Stijn. Niet iedereen hier is zo ingevoerd als jij.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ik haal het alleen maar aan Stijn. Niet iedereen hier is zo ingevoerd als jij.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Stijn</title>
		<link>http://www.carwoman.nl/2010/01/27/bmw-5-serie-2010-classy/comment-page-1/#comment-4176</link>
		<dc:creator>Stijn</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 11:22:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carwoman.nl/?p=6445#comment-4176</guid>
		<description>@ VBHfan
Dat is zo, zeker in die klasse.

@ Viola
Dat is al wel langer (jaren &#039;90) zo. De VS is een van de eerste markten waar Lexus op succesvolle wijze voet aan grond kreeg. Maar de laatste jaren is ook Audi steeds vaker aan het marktaandeel van BMW in de VS komen knagen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ VBHfan<br />
Dat is zo, zeker in die klasse.</p>
<p>@ Viola<br />
Dat is al wel langer (jaren &#8217;90) zo. De VS is een van de eerste markten waar Lexus op succesvolle wijze voet aan grond kreeg. Maar de laatste jaren is ook Audi steeds vaker aan het marktaandeel van BMW in de VS komen knagen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: VBHfan</title>
		<link>http://www.carwoman.nl/2010/01/27/bmw-5-serie-2010-classy/comment-page-1/#comment-4174</link>
		<dc:creator>VBHfan</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 10:02:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carwoman.nl/?p=6445#comment-4174</guid>
		<description>Saai sells!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Saai sells!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Viola</title>
		<link>http://www.carwoman.nl/2010/01/27/bmw-5-serie-2010-classy/comment-page-1/#comment-4172</link>
		<dc:creator>Viola</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Jan 2010 07:43:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carwoman.nl/?p=6445#comment-4172</guid>
		<description>En in de VS is Lexus een heftige concurrent van BMW.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>En in de VS is Lexus een heftige concurrent van BMW.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: Stijn</title>
		<link>http://www.carwoman.nl/2010/01/27/bmw-5-serie-2010-classy/comment-page-1/#comment-4166</link>
		<dc:creator>Stijn</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Jan 2010 16:37:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carwoman.nl/?p=6445#comment-4166</guid>
		<description>@ VBHfan
Vroeger (midden jaren &#039;80 tot 2001), toen waren BMW net oerconservatief. De E65 bracht daar inderdaad verandering in. Maar denk niet dat dit positief was voor de verkoopcijfers. Met name in de VS heeft BMW de voorbije jaren serieuze klappen gekregen, dit ten voordele van het conservatiever wordende Audi. En die opgelegde kofferbak bestaat al decennia in de autowereld, E30 coupé bv?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ VBHfan<br />
Vroeger (midden jaren &#8217;80 tot 2001), toen waren BMW net oerconservatief. De E65 bracht daar inderdaad verandering in. Maar denk niet dat dit positief was voor de verkoopcijfers. Met name in de VS heeft BMW de voorbije jaren serieuze klappen gekregen, dit ten voordele van het conservatiever wordende Audi. En die opgelegde kofferbak bestaat al decennia in de autowereld, E30 coupé bv?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Door: VBHfan</title>
		<link>http://www.carwoman.nl/2010/01/27/bmw-5-serie-2010-classy/comment-page-1/#comment-4165</link>
		<dc:creator>VBHfan</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Jan 2010 16:08:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carwoman.nl/?p=6445#comment-4165</guid>
		<description>Enorm jammer dat Bangle niet meer ontwerpt. BMW&#039;s worden nu saai (net als audi dat al jaren is). 
Vroegah... toen veroorzaakte een nieuwe BMW nog tweespalt en discussie. Een BMW auto moet bij de allereerste aanblik irriteren, dan ga je het op termijn waarderen. 

Weet je nog, die gekke opgelegde kofferbak klep op de 7-serie? Mercedes enthousiastelingen vonden het vreselijk en nu zie je het (in mindere mate) in de S-klasse terug.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Enorm jammer dat Bangle niet meer ontwerpt. BMW&#8217;s worden nu saai (net als audi dat al jaren is).<br />
Vroegah&#8230; toen veroorzaakte een nieuwe BMW nog tweespalt en discussie. Een BMW auto moet bij de allereerste aanblik irriteren, dan ga je het op termijn waarderen. </p>
<p>Weet je nog, die gekke opgelegde kofferbak klep op de 7-serie? Mercedes enthousiastelingen vonden het vreselijk en nu zie je het (in mindere mate) in de S-klasse terug.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

